和歌山バスの車両（三菱ふそう）
和歌山バスの車両（三菱ふそう）
三菱ふそう
バスカードのデザインは三菱のOCEAN車が用いられている
大型車・・・和歌山バスにのみ見られる。本社にはリムジン、高速バス、海南に一般車を配置。
海南所属の一般車は和歌山市内線と紀三井寺線にのみに限定運用されていたが、03年6月改正から和大線などでの運用もスタート。95年頃にOCEAN車が1台先行デビュー、96年に6台投入された。前面窓の形状の関係か、三菱のOCEAN車は前面の波の向きが他と逆になっている。
中型車・・・和歌山バスはノンステップ車のみで10.5m車も存在。和歌山バス那賀では一般車では最大勢力で、各路線にて使用されている。ワンステ・ノンステも存在。
西工の車体を積んだ08年度新車 （南海和歌山市駅）
南海バスのりんくうシャトルを退役、和歌山バス那賀に移籍した短尺貸切車 （那賀営業所）
06年度導入の10.5mノンステ車。（南海和歌山市駅）
06年度那賀に導入された9mノンステ車。下のワンステ車との窓周りの差異に注目。（南海和歌山市駅）
和歌山バス那賀が導入したワンステップ車。9m車。（南海和歌山市駅）
2003年10月に導入された夜行バス「サウスウエーブ」の新車 （JR和歌山駅東口）
排ガス対策を施して予備車として残った319号車も06年夏に除籍。 （和歌浦口）
03年3月に投入された中型断面・10.5m車 （南海和歌山市駅）
02年3月に投入された中型ノンステップ車。後輪をできるだけ後ろに配置し、
ノンステップ部分を広げた構造がうかがえる。同型車は1両のみ。（南海和歌山市駅）
運行を待つ関空リムジンバス。このタイプはすでに除籍 （和歌浦口）
大型車通常塗装 （南海和歌山市駅）
大型車OCEAN塗装車 （和歌浦口）
もと和歌山バス那賀の中型リムジンバス
現在は車両は本社へ移籍、予備車となっている。（和歌浦口）
中型車・和歌山バス那賀 （南海和歌山市駅） 05年1月に引退。
中型車・和歌山バス那賀 （那賀営業所）
順次、南海ウイングバス南部からの移籍車投入により引退している。
中型車・和歌山バス那賀 （那賀営業所）