和歌山バスの車両(日産ディーゼル)
日産ディーゼル
これまで日産Dの車両はなかったが、94年に関空リムジン車が登場以来、路線車にも登場。
富士重工の車体を着る大型車(上・JR和歌山駅、下:南海和歌山市駅)
車体更新に伴い、KATE塗装から一般色になった那賀の西工車体の車両。
(南海和歌山市駅)
シャトル運用の予備車も努める西工車体の車両 (南海和歌山市駅)
元KATE車。低床ツーステップ、大型車で唯一の前・中扉を採用。西工ボディ。現在は引退。(和歌浦口)
中型車。和歌山バス那賀ははじめはこの富士重ボディ車を所有。現在は引退。(那賀営業所)
こちらがKATEから和歌山バス那賀に移籍してきた当時の西工ボディ。
ロゴを消してCIマークと幕交換など最低限の措置を経て営業投入されていた。(那賀営業所)
和歌山バスが所有していた日産D製の関空リムジンバス。現在は引退。(JR和歌山駅東口)