運行系統一覧(和歌山バス那賀) 

 紀伊粉河線

 23 F.B.T−紀伊駅前−根来−近畿大学−四日市−粉河駅前
 近大の通学輸送と車両送り込みを兼ねた運転形態。13年3月改正で和歌山市府中の転回場(F.B.T)発着に。粉河駅前発が朝からお昼すぎまで、F.B.T発が午後から夜間にかけての運転。
 24 F.B.T−紀伊駅前−紀泉台−根来−四日市−粉河駅前
 22系統を紀泉台経由とした系統。13年1月改正で紀伊駅前・粉河駅前両方から日中・夜間の運転になり22系統の多くを置き換えた。13年3月改正で和歌山市府中の転回場(F.B.T)発着に。2017年4月改正では粉河駅前からは早朝、F.B.Tからは夕方以降の運転に。
 25 F.B.T−紀伊駅前−根来−近畿大学
 06年1月改定、08年3月改定、09年3月改定と改正を重ねるごとに手厚くなったのが近大関連の系統。13年1月改正で若干減便はあったが、24・26系統をあわせると紀伊駅前−近畿大学間はおおむね毎時3本が確保されている。13年3月改正で和歌山市府中の転回場(F.B.T)発着に。
 2017年4月改正で土休日を中心に減便が実施されたが、紀伊粉河線の主力系統の存在は変わっていない。
 26 F.B.T−紀伊駅前−紀泉台−根来−近畿大学
 25系統の一部を紀泉台周りに。08年3月改定で24系統と合わせて紀伊駅前発ベースで日中は概ね毎時1本を確保していたが、13年1月改正で大幅に増便。13年3月改正で和歌山市府中の転回場(F.B.T)発着に。2017年4月改正では、近大発の午前中、F.B.T発の夕方以降はほとんどが26系統。
 27 F.B.T−紀伊駅前−紀泉台−紀泉台ロータリー−紀伊駅前−F.B.T
 朝晩を中心に運転される循環運転。05年12月までの根来止めの系統を引き継ぐような運転形態。13年1月改正で26系統への移行もあり、大幅減。13年3月改正で和歌山市府中の転回場(F.B.T)発着に。平日2本のみ。

 28 県立盲学校前−紀伊駅前−根来−桜台わんぱく広場
 08年3月改正で新設。現在は平日1.5往復のみの運転に。
 29 県立盲学校前−紀伊駅前−根来−近畿大学
 08年3月改正で新設。平日朝夕、県立盲学校前始発のみの運転だったが、09年3月改定で近大発と土休日の便も設定。紀伊駅前の過密ダイヤ時の車両転回も兼ねたようだが、F.B.T開設後は本数は激減。朝夕の紀伊団地周辺の乗客輸送に特化した形に。
 31 県立盲学校前−紀伊駅前−根来−近畿大学−四日市−粉河駅前
 08年3月改正で新設。23系統などの車両転回を兼ねての設定とみられる。数はごく少ない。
 33 県立盲学校前−紀伊駅前−川永団地−イズミヤスーパーセンター
 08年4月改正で新設後、一時途絶えていたが、13年8月改正で旧35系統のイズミヤ以東が廃止となり33系統が復活。2018年4月改正では1日5往復に。
 直行 紀伊駅前近畿大学
 08年3月改定で設定された直行便。25系統などとともに紀伊駅前の8時台は毎時7本の過密運転に。
 急38 近畿大学−紀泉台−紀伊駅前−近畿大学附属和歌山校前
 15年4月改定で新設。平日と土曜日に附属校ゆきが2本、近大ゆきが4本。通学生向けに紀伊駅前−近大附属校前はノンストップだが、近大附属校ゆきは紀伊駅前からの乗車は不可。

 

 粉河熊取線

  急  粉河駅前−長田観音前−打田国道口−勢田西−重行−神通−犬鳴山−中大木−大阪体育大学口−青年会場前−熊取駅前
 かつては和歌山バス那賀と水間鉄道、南海ウイングバス南部の共同運行であったが06年1月改正で和歌山バス那賀の単独運行に。2両体制で毎時1本の運転に。粉河駅前−熊取駅前620円。

 岩出樽井線

  急  岩出駅前−(この間各停)−根来−(近畿大学または岩出図書館経由)−根来さくらの里−砂川駅前−泉南市役所前−樽井駅前
 2000年4月に当時の岩出町が誘致して誕生。2002年3月31日までの実験運行だったが、01年に砂川駅前経由に、02年4月からは上下各3本を近畿大学経由に変更のうえ、路線継続となった。05年4月改正では平日の岩出駅発のもう1本が近大経由となり、近大経由は3.5往復に。09年6月改正では岩出市からの利便性向上への要請に応える形で平日4往復増便。和歌山バス那賀、南海ウイングバス南部が共同運行していたが、2012年10月から和歌山バス那賀の単独運行に移行。
 なお、根来停留所近くのスーパーと岩出図書館の駐車場一部をパーク&ライド用として利用可能。岩出駅前−樽井駅前500円。

 岩出りんくう線

  急  岩出駅前−(この間各停)−根来−(近畿大学または岩出図書館経由)−根来さくらの里−砂川駅前−泉南市役所前−樽井駅前−りんくうタウン駅前
 2013年3月改正で、岩出樽井線の土休日の上下4本がりんくうタウン駅前まで延伸。
 なお、南海ウイングバスとの競合を避ける意味合いから、砂川駅前・泉南市役所前から乗車時は樽井駅前より先へは乗車不可能。りんくうタウン駅前からイオンモール間の乗車時は泉南市役所前・砂川駅前での下車は不可能という変則クローズドドアシステム。

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