| ナンバー |
メーカー |
備 考
|
| 和22 か |
| 1191 |
いすゞ |
和歌山大学移転時に補助を受けて投入。 |
| 1192 |
いすゞ |
和歌山大学移転時に補助を受けて投入。 |
| 和歌山22 き |
| 31 |
いすゞ |
|
| 32 |
いすゞ |
|
| 33 |
いすゞ |
|
| 34 |
いすゞ |
シャトルバス。車体は西日本車体 |
| 35 |
いすゞ |
シャトルバス。車体は西日本車体 |
| 36 |
いすゞ |
シャトルバス。車体は西日本車体 |
| 37 |
いすゞ |
シャトルバス。車体は西日本車体 |
| 38 |
いすゞ |
シャトルバス。車体は西日本車体 |
| 39 |
いすゞ |
シャトルバス。車体は西日本車体 |
| 40 |
いすゞ |
シャトルバス。車体は西日本車体 |
| 41 |
いすゞ |
シャトルバス。車体は西日本車体 |
| 43 |
いすゞ |
シャトルバス。車体は西日本車体 |
| 44 |
いすゞ |
シャトルバス。車体は西日本車体 |
| 84 |
日野 |
方向幕周りは赤色 |
| 85 |
日野 |
方向幕周りは赤色 |
| 86 |
日野 |
方向幕周りは赤色 |
| 87 |
日野 |
方向幕周りは赤色 |
| 88 |
日野 |
方向幕周りは赤色 |
| 131 |
日野 |
方向幕周りは赤色 |
| 132 |
日野 |
方向幕周りは赤色 |
| 133 |
日野 |
方向幕周りは赤色 |
| 134 |
いすゞ |
|
| 160 |
三菱ふそう |
高速夜行バス |
| 161 |
三菱ふそう |
高速夜行バス |
| 213 |
日野 |
|
| 214 |
日野 |
|
| 238 |
日野 |
|
| 239 |
日野 |
|
| 315 |
日野 |
|
| 316 |
日野 |
|
| 317 |
日野 |
|
| 318 |
日野 |
|
| 319 |
三菱ふそう |
高速夜行バス |
| 396 |
いすゞ |
|
| 398 |
日野 |
|
| 413 |
日野 |
14年1月にLED幕改造 |
| 414 |
日野 |
|
| 464 |
日野 |
ここからの新車は窓が黒枠横引に。テールランプは従来型。 |
| 466 |
いすゞ |
テールランプは従来型。 |
| 504 |
日野 |
定期観光用「サンシャイン」。シャトルバスの特別塗装バージョン。 |
| 511 |
日野 |
OCEAN塗装車、2+2座席。14年2月LED化。 |
| 512 |
日野 |
OCEAN塗装車、2+2座席 |
| 523 |
三菱ふそう |
関西空港リムジンバス |
| 524 |
三菱ふそう |
関西空港リムジンバス |
| 536 |
日野 |
OCEAN塗装車。ここからの新規投入の路線車はフィンガーシフトに。 |
| 547 |
いすゞ |
OCEAN塗装車、元々は2+2座席・補助席つきの定期観光仕様車。14年3月LED化。 |
| 553 |
日産D |
関西空港リムジンバス、西日本車体 |
| 554 |
日産D |
関西空港リムジンバス、西日本車体 |
| 567 |
いすゞ |
OCEAN塗装車、2+2座席。14年2月LED化。 |
| 568 |
いすゞ |
OCEAN塗装車、2+2座席。14年2月LED化。 |
| 570 |
日野 |
OCEAN塗装車 |
| 576 |
三菱ふそう |
OCEAN塗装車 |
| 598 |
日野 |
OCEAN塗装車。14年2月LED化。 |
| 599 |
日野 |
14年3月LED化。 |
| 600 |
日野 |
OCEAN塗装車。14年2月LED化。 |
| 601 |
日野 |
OCEAN塗装車。14年2月LED化。 |
| 602 |
いすゞ |
14年2月LED化。 |
| 603 |
いすゞ |
14年2月LED化。 |
| 604 |
いすゞ |
14年2月LED化。 |
| 605 |
日産D |
車体は富士重工。14年2月LED化。 |
| 606 |
日産D |
車体は富士重工。14年2月LED化。 |
| 607 |
日産D |
車体は富士重工。14年2月LED化。 |
| 608 |
日産D |
車体は富士重工。14年2月LED化。 |
| 609 |
日産D |
車体は富士重工。14年2月LED化。 |
| 610 |
三菱ふそう |
OCEAN塗装車 |
| 611 |
三菱ふそう |
OCEAN塗装車 |
| 612 |
三菱ふそう |
OCEAN塗装車 |
| 613 |
三菱ふそう |
|
| 614 |
三菱ふそう |
|
| 615 |
三菱ふそう |
|
| 和歌山200 か |
| 39 |
日産D |
車体は西工。元KATE。低床ツーステップ、前中扉の11m車。 |
| 40 |
日産D |
車体は西工。元KATE。低床ツーステップ、前中扉の11m車。 |
| 41 |
日産D |
車体は西工。元KATE。低床ツーステップ、前中扉の11m車。 |
| 120 |
日野 |
関西空港リムジンバス、元KATE。 |
| 121 |
日野 |
関西空港リムジンバス、元KATE。 |
| 160 |
三菱ふそう |
中型断面ノンステップ、前中扉の10.5m車。LED表示器。 |
| 161 |
日野 |
中型断面ノンステップ、前中扉の10.5m車。LED表示器。 |
| 162 |
日野 |
中型断面ノンステップ、前中扉の10.5m車。LED表示器。 |
| 174 |
三菱 |
高速夜行バス |
| 177 |
三菱 |
高速夜行バス。高速道路での事故に巻き込まれ廃車に。 |
| 190 |
三菱ふそう |
中型断面ノンステップ、前中扉の10.5m車。
ここから新製投入の車両にはすべてLED表示器つき。 |
| 192 |
日野 |
中型断面ノンステップ、前中扉の10.5m車。 |
| 193 |
日野 |
中型断面ノンステップ、前中扉の10.5m車。 |
| 244 |
日野 |
サウスウエーブ色、那賀へ移籍 |
| 259 |
日野 |
中型断面ノンステップ、前中扉の10.5m車。 |
| 260 |
日野 |
中型断面ノンステップ、前中扉の10.5m車。 |
| 271 |
日野 |
サウスウエーブ色 |
| 318 |
日野 |
中型断面ノンステップ、前中扉の10.5m車。 |
| 326 |
三菱ふそう |
中型断面ノンステップ、前中扉の10.5m車。 |
| 328 |
日野 |
サウスウエーブ色 |
| 346 |
三菱ふそう |
サウスウエーブ色 |
| 355 |
日野 |
2+2列+補助席つき、11m車。元南海バス。14年3月LED化。 |
| 356 |
日野 |
2+2列+補助席つき、11m車。元南海バス。 |
| 363 |
日野 |
サウスウエーブ色、元南海バス。 |
| 366 |
日野 |
サウスウエーブ色、元南海バス。 |
| 367 |
日野 |
中型断面ノンステップ、前中扉の10.5m車。 |
| 368 |
日野 |
中型断面ノンステップ、前中扉の10.5m車。 |
| 369 |
日野 |
中型断面ノンステップ、前中扉の10.5m車。 |
| 370 |
日野 |
中型断面ノンステップ、前中扉の10.5m車。 |
| 371 |
三菱ふそう |
中型断面ノンステップ、前中扉の10.5m車。 |
| 372 |
三菱ふそう |
中型断面ノンステップ、前中扉の10.5m車。 |
| 373 |
三菱ふそう |
中型断面ノンステップ、前中扉の10.5m車。 |
| 403 |
日野 |
サウスウエーブ色 |
| 404 |
日野 |
サウスウエーブ色 |
| 412 |
日野 |
サウスウエーブ色 |
| 415 |
三菱ふそう |
西工ボディ。中型断面ノンステップ、前中扉の10.5m車。 |
| 453 |
日野 |
中型断面ノンステップ、前中扉の10.5m車。 |
| 454 |
日野 |
中型断面ノンステップ、前中扉の10.5m車。 |
| 455 |
日野 |
中型断面ノンステップ、前中扉の10.5m車。 |
| 456 |
日野 |
中型断面ノンステップ、前中扉の10.5m車。 |
| 457 |
日野 |
中型断面ノンステップ、前中扉の10.5m車。 |
| 492 |
日野 |
元大阪市交通局、14年1月にLED化。 |
| 493 |
日野 |
元大阪市交通局、14年3月にLED化。 |
| 522 |
三菱ふそう |
サウスウェーブアゼリア |
| 532 |
日野 |
元大阪市交通局、LED幕・LCD運賃表示器設置改造。 |
| 534 |
日野 |
元大阪市交通局、LED幕・LCD運賃表示器設置改造。 |
| 536 |
日野 |
元大阪市交通局、LED幕・LCD運賃表示器設置改造。 |
| 540 |
日野 |
元大阪市交通局、LED幕・LCD運賃表示器設置改造。 |
| 550 |
日野 |
元大阪市交通局、LED幕・LCD運賃表示器設置改造。 |
| 574 |
日野 |
元大阪市交通局、LED幕・LCD運賃表示器設置改造。 |
| 577 |
日野 |
元大阪市交通局、LED幕・LCD運賃表示器設置改造。 |
| 605 |
日野 |
元阪神バス、ブルーリボンシティ |
| 612 |
日野 |
元阪神バス、中型ロング、ノンステップ |
| 614 |
日野 |
元阪神バス、ブルーリボンシティ、ツーステップ |
| 664 |
日野 |
元阪神バス、ブルーリボンシティ、ワンステップ |
| 667 |
日野 |
元阪神バス、ブルーリボンシティ、ワンステップ |
| 671 |
日野 |
元阪神バス、ブルーリボンシティ、ワンステップ |
| 683 |
いすゞ |
元阪神バス、エルガ、ノンステップ |
| 685 |
いすゞ |
元阪神バス、エルガ、ノンステップ |
| 688 |
日野 |
元阪神バス、ブルーリボンシティ、ワンステップ |
| 692 |
いすゞ |
元阪急バス、西工ボディ、ノンステップ |
| 694 |
いすゞ |
元阪急バス、西工ボディ、ノンステップ |
| 702 |
三菱ふそう |
元高槻市交通部、中型ロング、ノンステップ |
| 707 |
日野 |
元阪神バス、ワンステップ |
| 709 |
日野 |
元阪神バス、ワンステップ |
| 726 |
いすゞ |
元山陽バス、ノンステップ |
| 740 |
いすゞ |
元阪神バス、ワンステップ |
| 752 |
日野 |
元阪神バス、ワンステップ |
| 755 |
日野 |
元阪神バス、ワンステップ |
| 759 |
日野 |
夜行高速バス・鎌倉線用、南海バスから転籍 |
| 764 |
日野 |
元山陽バス、ノンステップ |
| 770 |
いすゞ |
元阪神バス、ワンステップ |
| 772 |
いすゞ |
元阪神バス、ワンステップ |
| 775 |
いすゞ |
元阪神バス、ワンステップ |
| 781 |
三菱 |
元尼崎交通事業振興、ノンストップ |
| 789 |
日野 |
元京阪バス、ノンステップ、中型ロング |
| 791 |
日野 |
元京阪バス、ノンステップ、中型ロング |
| 795 |
いすゞ |
元阪急バス、ノンステップ、西工ボディ |
| 797 |
いすゞ |
元阪急バス、ノンステップ、西工ボディ |
| 799 |
いすゞ |
元阪急バス、ノンステップ、西工ボディ |
| 816 |
日野 |
元阪急バス、中型ロング |
>
| 820 |
日野 |
元阪急バス |
| 823 |
日野 |
元南海バス、サザンクロス |
| 832 |
いすゞ |
13年ぶりの新造車 |
| 863 |
いすゞ |
|
| 864 |
いすゞ |
|
| 865 |
いすゞ |
|
| 866 |
いすゞ |
|
| 877 |
日野 |
元南海バス、サザンクロス |
| 899 |
いすゞ |
|
| 900 |
いすゞ |
|
| 901 |
いすゞ |
|
| 902 |
いすゞ |
|
| 951 |
いすゞ |
|
| 952 |
いすゞ |
|
| 和歌山230 か |
| 1960 |
いすゞ |
2025年10月導入、旧南海電鉄バス復刻塗装車 |
| 1976 |
いすゞ |
和歌山バス発足時の復刻塗装車 |