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2006年6月29日

●改装2日目

所用ついでに目を凝らしてきました。
060629.jpg
すでに連結器周りは赤色になっているよう。

2006年6月22日

●原因判明

急に通信が止まる理由、ウイルスバスターにて無線LANの通信設定をしてなかったから、でした(汗)

そういえば職場のプリントサーバがなかなか動かなかったのもウイルスバスターのファイアウォールの設定だったし(そんなことプリントサーバのQ&Aにも載ってなかったし…)、ウイルスチェックソフトも良し悪しですね・・・。

2006年6月16日

●ようやくBB環境になったわけだが

正式申込から8ヶ月、ようやっとブロードバンドの仲間入りをしました。

CTUとVoIPアダプタにに隣接して、無線LANを置いて自分のパソコンまで飛ばしているのですが、さすがに夜間になると1Mbps出ないこともしょっちゅう。時間帯をずらせば大丈夫なのですが。
まぁ、これまでナローだったことを考えるとそれでも大進歩です。1Mbpsあれば、重ためのflashを多用しているようなサイトでもサクサク見られますし。flashのskipを押さなくてもいいのはいいものですね(^^;

が、さっき急に通信が止まりまして。
ひかり電話は1日1回、ファームウェアのバージョンアップの確認をする、って聞いていたので受話器を上げるとその信号音。指示通りにバージョンアップの処理をおこなって、無線LANを再起動して通信も復帰できるようになりましたが、ファールウェアのバージョンアップごとにこの作業をしないといけないのかな・・・?だとするとちょいと不便。

ここもちょっと勉強してみます。。。

2006年6月13日

●えっ?えっ?えっ?

って感じに点入れられてましたね。
パソコンで文書作成中に起動していたTVの音声で知ったので詳しい経緯は見ていませんが・・・。
まぁ、どうせ明日になればいやというほどテレビで報じられるのでしょう。


それと、朝の地震ですよ。普段なら震度2くらいの揺れならすぐ目が覚めるのですが、今朝はまったく気づきませんでした(^^;
起きてからNHKのラジオで地震があったことを知りました。遠地での深発地震ということで揺れの周期がゆっくりだったのかな・・・?ちょうど5時頃といえばいつもなら眠りが浅くなって一旦目が覚めやすい時間帯なのですが。

沖縄では豪雨による土砂崩れの被害が出ているとか。
沖縄は台風はあれども、大きな河川も山もないので、雨による災害はあまりイメージにないのですが・・・。

岐阜の山奥では、未だに雪が残っていて国道が開通できないところがあるとか。雪崩で道路に相当なダメージも起きているようで、除雪・復旧の目処も立たずとのこと。除雪作業で「雪の壁」ができるアルペンルートとかとはちゃいますよ、単なる冬期通行止めの「国道」が雪でどうにもならんってことですよ。

なんか日本がおかしい、気がします・・・。

2006年6月12日

●びっくり。

一応、yahooとlivedoorでWebメール持っています。
Webメールは通常はhotmail使うので、yahooとlivedoorはIDを取得したらついてきた、って感じなのですが。

で、yahooにアクセスすると、こんにちは●●さん、とかなんとか出て「新着メールなし」と表示されるわけですよ。
yahooメールを送ることはまずないので、個人的なメールが来ることもないのですが、さっき改めてyahooメール見てみると、すごい数の迷惑メールが届いている始末。迷惑メールフォルダに入っているので、yahooのトップには「新着メール」表示が出ないだけで気づいていなかっただけなんですね。

ちなみに、まもなく廃止するおいらのプライベートのメアドには1日150通くらいスパムが届いてます(最近また増えました…)。これだけでメールボックスの容量を1MB以上消費しているわけですから、これがネットユーザ全体に広がっているとすれば、ネット資源の無駄遣いのほどが図り知れるというものです。
まれに必要なメールが混ざっているので一括削除できず、ヘッダのみ受信して必要なものだけを受信しあとはサーバ上で削除するようにしていますが、この作業だけでもかなり面倒。ナローバンドだとヘッダ受信だけでも相当の時間が・・・。

2006年6月10日

●和歌山市のなんとやら。

昨日訪れていた病院の待合いで偶然見たテレビニュースで、和歌山市が市内に新築住宅を建設するまたはマンションを購入する若年層の家族に30万円分の商品券を配布する事業を行うと。
おいらは和歌山市民じゃないので関係ないのですが、どんなのか気になって和歌山市のWebページを調べてみると、トップページには見あたらず。もう少し探してみると、市報に掲載されているのを見つけました。

> 豊かな自然と歴史・文化、中核市としての都市機能を備えた
> 和歌山市に、住宅を新築または購入しませんか?

・・・って市内居住者に向けてPRしてどないすんねんと(笑)。一応Webで日本中からみられることには間違いないけど。

で、「中核市としての都市機能」・・・。
うーん、自然がきれいで歴史もある街で、泉南のイオンに1時間で行けるのも立派な都市機能かな?(ぉぃ

でもね、ロクな数値目標すら記載されていない「次世代育成支援行動計画」(PDF形式6.16MB)を策定するような自治体に若年層の家庭が移り住んでも・・・という気がしないでもありません。数値目標もみると呆れるようなものが多くて、噂には聞いていましたが、正直愕然としました。
それでなくても、紀ノ川筋の各自治体は、大阪方面からの転入者が増加したにもかかわらず児童福祉施策のお粗末さにまた大阪に帰られるという失態を経験しているというのに。

# ちなみに、次世代育成支援行動計画はすべての地方公共団体が策定することを義務づけられていたものです。
# 直接の担当の方はすごくがんばっておられたのはいろんな方からうかがっています。問題は・・・。

2006年6月 7日

●貴志川線、9月にダイヤ改正へ

テレビ和歌山から。
貴志川線アンケート結果、JRへの接続改善 / 県内 2006/06/07 18:58
 乗客の利用状況などを調査し、運営上の参考にしようと先月行われた和歌山電鐡貴志川線のアンケート結果が今日示され、回答した乗客の半数以上が利用促進策としてJR阪和線への接続の改善を求めていることが判りました。 和歌山電鐡では、接続改善のため、JRにあわせ9月にダイヤ改正を行うことを決めました。
 乗客のアンケート調査は、和歌山電鐡と貴志川線の未来をつくる会、日本政策投資銀行の地方鉄道再生研究会が、先月15日と16日の二日間、貴志川線の全駅で2400枚の用紙を配布し、およそ半数の回答を得ました。 回答によりますと、乗客は会社員、学生が多い典型的な通勤通学路線で、特に40代以上の中高年が多いことが判りました。 さらに、利用促進策についての回答のうち、「JR阪和線への接続の改善」が54パーセント、「増便」が35パーセントと多く、大阪方面への利便性の向上を求めていることが判りました。 和歌山電鐡などは、JR阪和線への接続の改善について、「単線なのでダイヤを少し変えるとすべての時間がずれる」とし、JRのダイヤ改正にあわせ9月から全てのダイヤを改正するとしています。 また、増便については、「すべての区間で朝夕のラッシュ時は、列車間隔を20分程度にしたいが、貴志駅と伊太祁曽駅間に列車が行き違えられる場所がなく、現状では難しい」として、大池遊園付近に専用の線路を設けられないか検討に入るとしています。

和歌山放送から。
和歌山電鐵貴志川線は、JRへの乗り継ぎに便宜を図るため、9月にもダイヤを改正することを決めました。
 これはきょう和歌山電鐵の磯野省吾専務が記者会見で明らかにしました。和歌山電鐵は先月市民団体や日本政策投資銀行とともに利用状況のアンケート調査を行い、その結果JRとの乗り継ぎ接続に不便を感じている意見が多数を占めたことからダイヤ改正をすることにしました。特に大阪方面からの帰りの接続に不便を感じているといった意見や、朝のラッシュ時に全線で15分間隔の列車の運行を希望する意見が多かったということです。早急にできることとして和歌山電鐵では、9月にもダイヤ改正を実施しJRとの乗り継ぎに便宜を図るほか、クイズラリーなどのイベントを実施することにしています。
 そして今後終電の延長や運転本数を増やすほか、割安の乗車券の発行などを視野に入れて検討を進めることにしています。アンケート調査は2400人に配布し半数から回答を得るなど関心の高さを示しています。特に中高年や女性の利用客からの声が多く寄せられています。調査した和歌山電鐵では利用者の分布等を分析し、駅前に駐車場を完備するパークアンドライドを導入したり、県や市と協力してノーマイカーデーを実施するなど鉄道を利用していない人にも利用を促す考えです。

 日本政策投資銀行も関わるとはやはり全国区の話題ということでしょうか。
 運営移管当初しばらくの間は、社員さんの習熟も兼ねてか、いちごヘッドマークが全編成に取り付けられ、2271Fに掲出されていたいちご電車ポスターが2276Fに移されたほかは、大がかりな取り組みは控えられてきた印象がありますが、いちご電車が8月6日デビュー予定、運転士候補生も募集するなど、ここにきて積極的な動きが目に見えるようになってきました。

 で、気になったのは、テレビ和歌山の
> JRのダイヤ改正にあわせ9月から全てのダイヤを改正するとしています
 ・・・JRも秋にまたダイヤ改正?

●見あたらないと思ったら

貴志川線の2271F、最近見かけないと思ったら、バラされて1両が検査庫に入っているのを確認。
定期検査か、はたまた・・・?

2006年6月 4日

●ん?

最近貴志川線の2271Fを見ない気がする・・・。
もう改造に入ったのかな?

2006年6月 2日

●もう。。。

村上ファンドへの捜査の報道で関係銘柄が軒並み下落。日経平均も一時大きく下げました。
今日は最終的には値を戻したようですが、1万7000円台回復とか言うてたのはいつのことだったか。
ささやかながら投資信託してますので、気にならずにはいられません。

あまりに乱高下を繰り返すようなら、高値とみたときに一旦利益確保の売りも考えないといけないかなぁ。
# そういうときに限ってまた急騰したりするんですよね。。。